Die Technische Universität Chemnitz verfügt traditionell über ein breit aufgefächertes und überregional anerkanntes Expertenwissen zur Automobilindustrie. Um diesen „Wissensspeicher“ auch intensiv für die Weiterbildung für Fach- und Führungskräften mittelständischer Unternehmen zu nutzen, wurde die TUCed GmbH als An-Institut für Transfer und Weiterbildung an der TU Chemnitz mit der Schaffung einer "Automotive Academy" beauftragt. Neben berufs-begleitenden [...]
Die mit dem automobilen Strukturwandel verbundenen Beschäftigungsrisiken und -chancen treten in der Fläche nicht gleichverteilt auf, sondern betreffen Einzelregionen sehr unterschiedlich. Wo gehen Jobs verloren, wo werden neue Arbeitsplätze geschaffen ? – die Antwort auf diese wichtige Frage ist abhängig von den Standorten, dem Produktportfolio und der Beschäftigungsgröße der betreffenden Zulieferunternehmen. Zur Bewertung dieser Fragestellung [...]
2020 gewinnt die Elektromobilität deutlich an Fahrt. Umso dringlicher wird es für Zulieferunternehmen, sich jetzt auf den sich beschleunigenden Strukturwandel einzustellen. […]
Sachsen wird dank der Planungen von Volkswagen, BMW und Porsche für ihre sächsischen Standorte zu einer der TOP-Regionen der Produktion von Elektro-PKW nicht nur in Deutschland, sondern auch in Europa. Eine solche zu erwartende Entwicklung ist ohne Frage eine sehr erfreuliche Botschaft für die Region, die Volkswagen Sachsen mit dem Slogan ‚Tradition trifft Zukunft’ markant [...]
Die Umstellung auf Elektromobilität hat begonnen. Gerät die ‚Jobmaschine Automobilindustrie’ dadurch ins Stocken oder liegt im Wandel auch eine Chance? Dieses Thema war Inhalt einer Wochenserie im MDR-Fernsehen vom 06. – 10. Mai 2019 (MDR um 4; Redakteur der Serie: Jörg Glindmeyer). Die filmische Rundreise durch die Automobilindustrie in Mitteldeutschland (mit ihren 185.000 Beschäftigten in [...]
Der Fahrzeug-Innenraum wird zu einem neuen Wachstumsfeld in der Automobilbranche. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs schafft mehr Baufreiheit im Innenraum; die Vernetzung der Fahrzeuge und weitere Entwicklungsstufen beim automatisierten Fahren bringen einen Schub an digitalisierten Funktionen und neue Nutzeranforderungen mit sich; das Fahrzeug-Interieur wird zum Arbeits- und Lebensraum – um nur einige der wichtigsten Entwicklungsimpulse zu [...]
Thüringer Delegation besucht die TU Chemnitz Vor wenigen Tagen, am 26. März, war eine Thüringer Delegation zu Gast an der TU Chemnitz, der neben Vertretern des Thüringer Wirtschaftsministeriums (TMWWDG) und des Thüringer ClusterManagement in der Landesentwicklungsgesellschaft (LEG) wichtige Akteure der Thüringer Automobillandschaft angehörten. CATI-Studie und ‚Automotive Agenda Thüringen’ als Ausgangspunkt Auslöser dieses als ‚Learning journey’ [...]
Gemeinschaftsstudie von AMZ und CATI gibt erstmals detaillierten Einblick in die Elektromobilitätsstrategien von Automobilherstellern – Wichtiger Wegweiser für Automobilzulieferer – Gesamtinlandsproduktion bei Pkw verbleibt auf heutigem Niveau –Fertigung im Autoland Sachsen wird durch E-Mobilitätsschub wachsen 2025 werden in Deutschland knapp 1,6 Millionen Elektroautos produziert und einen Anteil an der gesamten Fahrzeuginlandsproduktion von nahezu 30 Prozent [...]
Im Auftrag der Wirtschaftsministerien von Sachsen (2015/16) und Thüringen (2017/ 2018) hat das Chemnitz Automotive Institute (CATI) in Zusammenarbeit mit den Automobilnetzwerken AMZ und automotive thüringen Studien zu den zu erwartenden Auswirkungen des automobilen Strukturwandels auf die Zulieferindustrien beider Regionen erarbeitet. In einem Interview mit AUTOLAND SACHSEN spricht Prof. Werner Olle über die Vorgehensweise bei [...]
Die Automobilzulieferindustrie in Thüringen stand seit September 2017 im Fokus einer ‚Tiefenanalyse’, die das Chemnitz Automotive Institute (CATI) in Zusammenarbeit mit dem Netzwerk automotive thüringen (at) durchgeführt hat. […]
